ਜਨਰੇਟਰ ਦੁਆਰਾ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਗਰਮ ਪਾਣੀ ਜਦੋਂ ਇਹ ਕੰਮ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜਨਰੇਟਰ ਆਊਟਲੇਟ ਪਾਈਪ ਰਾਹੀਂ ਹੀਟ ਐਕਸਚੇਂਜ ਪਾਈਪ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਠੰਡੇ ਪਾਣੀ ਦੇ ਪੂਲ ਤੋਂ ਠੰਡੇ ਪਾਣੀ ਦੁਆਰਾ ਠੰਢਾ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਦਾ ਘੁੰਮਦਾ ਗਰਮ ਪਾਣੀ ਤਾਪਮਾਨ ਘਟਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਵਾਲੇ ਪਾਣੀ ਦੀ ਟੈਂਕੀ ਵਿੱਚ ਵਾਪਸ ਵਹਿ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਨੂੰ ਠੰਡਾ ਕਰੋ.
ਕੋਲਡ ਪੂਲ ਵਿੱਚ ਠੰਡੇ ਪਾਣੀ ਨੂੰ ਫਿਲਟਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਫਿਰ ਹੀਟ ਐਕਸਚੇਂਜਰ ਵਿੱਚ ਪੰਪ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਤੋਂ ਘੁੰਮ ਰਹੇ ਗਰਮ ਪਾਣੀ ਨੂੰ ਠੰਢਾ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਪਾਣੀ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਵੱਧ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਗਰਮ ਪਾਣੀ ਦੇ ਪੂਲ ਵਿੱਚ ਭੇਜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਗਰਮ ਪਾਣੀ ਦੇ ਪੂਲ ਅਤੇ ਠੰਡੇ ਪਾਣੀ ਦੇ ਪੂਲ ਨੂੰ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਤੋਂ ਵੱਖ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਮੱਧ ਭਾਗ ਵਾਲੀ ਕੰਧ 'ਤੇ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਓਵਰਫਲੋ ਮੋਰੀ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਜਦੋਂ ਘਰੇਲੂ ਗਰਮ ਪਾਣੀ ਦੀ ਖਪਤ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਗਰਮ ਪਾਣੀ ਦੇ ਪੂਲ ਵਿੱਚ ਗਰਮ ਪਾਣੀ ਓਵਰਫਲੋ ਹੋਲ ਰਾਹੀਂ ਠੰਡੇ ਪਾਣੀ ਦੇ ਪੂਲ ਵਿੱਚ ਵਹਿੰਦਾ ਹੈ।
ਕੋਲਡ ਪੂਲ ਦੇ ਪਾਣੀ ਦਾ ਪੱਧਰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਹੀ ਮੁੜ ਭਰਨ ਵਾਲੇ ਪਾਣੀ ਦੇ ਪੱਧਰ ਦੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਵਾਲਵ ਦੁਆਰਾ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.ਵਾਟਰ ਲੈਵਲ ਕੰਟਰੋਲ ਵਾਲਵ ਦਾ ਕੰਟਰੋਲ ਵਾਟਰ ਲੈਵਲ ਓਵਰਫਲੋ ਹੋਲ ਤੋਂ 200mm ਘੱਟ ਹੈ।ਜਦੋਂ ਘਰੇਲੂ ਗਰਮ ਪਾਣੀ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਵੱਡੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਕੂਲਿੰਗ ਪੂਲ ਦੇ ਪਾਣੀ ਦਾ ਪੱਧਰ ਆਟੋਮੈਟਿਕਲੀ ਮੁੜ ਭਰਨ ਵਾਲੇ ਪਾਣੀ ਦੀ ਪਾਈਪ ਦੁਆਰਾ ਭਰਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.
ਮਾਪੇ ਗਏ ਡੇਟਾ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਗਰਮ ਪਾਣੀ ਦੇ ਆਉਟਪੁੱਟ ਲਈ ਗਣਨਾ ਸਮੀਕਰਨ ਹੈ:
ਗਰਮ ਪਾਣੀ ਦੀ ਮਾਤਰਾ (KG) = (ਜਨਰੇਟਰ ਪਾਵਰ * ਜਨਰੇਟਰ ਲੋਡ ਦਰ * ਜਨਰੇਟਰ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦਾ ਸਮਾਂ * 200) / (ਗਰਮ ਪਾਣੀ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ - ਵਾਯੂਮੰਡਲ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ)
ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਸਤੰਬਰ-09-2022